На капитальный ремонт магистралей Петербурга до 2011 года выделят 250 млн рублей
Власти Петербурга обещают до 2011 года капитально отремонтировать более 100 магистралей.
Для реализации пятилетнего плана потребуется свыше 250 млрд рублей. Начнут дорожники с «переделки» набережных в магистрали бессветофорного движения.
Такие темпы и объемы предусмотрены разработанной Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Петербурга (КБДХ) программой, которую сегодня представляет его глава Олег Виролайнен.
Один из стратегических разделов программы – формирование внутригородских магистралей непрерывного, бессветофорного движения. Планируется, что к 2011 году такими станут многие петербургские набережные. Кроме того, в пятилетнем плане учтено строительство дорог к новому паромно-пассажирскому терминалу на Васильевском острове.
Продолжится формирование внутригородских связей как центральной дуговой, так и внутренней дуговой магистрали. Начнется пробивка Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до проспекта Испытателей, у Василеостровского района появятся две новые транспортные связи: одна с Адмиралтейским районом (мост в створе 22-23-й линий Васильевского острова), другая – с Петроградским (реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров). Также будет вестись реконструкция улично-дорожной сети в районах подхода к кольцевой автомобильной дороге (КАД) и Западному скоростному диаметру.
Планируется, что до 2011 года городская улично-дорожная сеть будет полноценно подключена к КАД в районе Пискаревского проспекта, Мурманского шоссе, Софийской улицы и Московского шоссе.
В пятилетние планы КБДХ также входит капитальный ремонт 130 дорожных сооружений, среди которых Измайловский, Варшавский, Аничков, Поцелуев, Синий мосты и свыше 20 набережных, пешеходных тоннелей и путепроводов.
Как утверждают эксперты, состояние дорог связано с качеством работ и применяемых материалов.
«Если средств не вкладывать, но вовремя убирать, то 7 лет – это реальный срок должного функционирования дороги. Раньше была правительственная программа, по которой компания должна была возвращаться к построенному объекту через 8 лет после его ввода в эксплуатацию. Это приемлемые экономические и эксплуатационные сроки», – утверждает заместитель главного инженера компании ВАД Андрей Белозеров.
dp.ru
Строительная компания «Северный город» (Холдинг RBI) 22 февраля погасила 2-й выпуск облигаций и выплатила доход по последнему купону.
Как сообщили в пресс-службе компании, второй выпуск облигаций ЗАО «Северный город» (объем эмиссии – 200 млн. рублей) был размещен 24 февраля 2005 года на Санкт-Петербургской валютной бирже. Эмитент не допустил ни одной просрочки при выплате купонного дохода, своевременно были перечислены средства на погашение выпуска.
Напомним, что компания «Северный город» была первой на Северо-Западе и одной из первых в России строительных компаний, выпустивших корпоративные облигации. Первый займ объемом 50 млн. рублей был размещен в ноябре 2002 года и успешно погашен через два года. И первый, и второй займы прошли рейтинговую оценку агентства «Эксперт РА», по результатам которой первый займ получил оценку В++ (означает, что облигации имеют надежность, превосходящую средний уровень в данном рейтинговом классе), а рейтинговая оценка второго займа В+ (удовлетворительный уровень надежности).
Считая облигационные займы перспективным и выгодным способом привлечения средств, в ноябре 2006 года были зарегистрированы 3-й и 4-й облигационные займы общим объемом 1 млрд. рублей. Размещение выпусков планируется осуществить в первой половине 2007 года путем открытой подписки на ФБ ММВБ.
20 ноября 2006 года рейтинговое агентство «Эксперт-РА» повысило кредитный рейтинг ЗАО «Северный город» до уровня В++. Одновременно агентство провело рейтинговую оценку планируемых облигационных займов ЗАО «Северный город» серии 03 и серии 04. По результатам оценки им был присвоен рейтинг надежности также на уровне B++ (удовлетворительная надежность, сравнительно низкий риск отказа от выполнения обязательств, предусмотренных параметрами эмиссии).
Соб. Инф.