На лето 2011 г. ОЖД запланировала ремонтные работы над 540 км путей

19.04.2011 17:50

Филиал ОАО «РЖД» Октябрьская железная дорога определила перечень ремонтов в ходе летних путевых работ. В него вошла реконструкция 150,2 км пути, капитальный ремонт 227 км пути, усиленный средний ремонт 110 км пути, средний ремонт 53 км пути, замена 423 стрелочных переводов.

По сообщению компании, на текущий момент обеспечен выход на линию более 70 % высокопроизводительных машин: выправочно-подбивочно-рихтовочных комплексов и машин, гайковертов.

Для выполнения путевых работ внедряется новая техника. В июле 2010 г. запущена в эксплуатацию щебнеочистительная машина RM-2002, производительность которой на 30% превышает характеристики других щебнеочистительных машин, используемых на дороге. В декабре 2010 г. на дорогу поступили 3 машины для укладки стрелочных переводов PEM/LEM, одно из основных преимуществ которых заключается в возможности дистанционного управления всем комплексом работ одним оператором. Среди новой техники можно также отметить кюветоочистительные машины СЗП-750 и МКТ-500, машину для замены шпал Жейсмар МРТ-2SR; подготовлены документы на аренду с последующим выкупом машин USR и Унимат 4S.

В рамках подготовки к летним путевым работам осуществлен капитальный ремонт 13 единиц путевых машин, текущий ремонт – 93 единиц. Осуществляется сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

На технологии ресурсосбережения ОЖД потратит 186 млн руб.

18.04.2011 17:52

Филиал ОАО «РЖД» Октябрьская железная дорога в 2011 г. инвестирует на внедрение ресурсосберегающих технологий 186 млн. руб. в рамках проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте».

В частности, локомотивные депо на полигоне магистрали планируется оснастить 396 комплектами систем регистрации и анализа параметров работы тепловоза и учета дизельного топлива. В локомотивном депо на электровозах запланировано установить 4 автомашиниста электротяги с регистратором параметров движения поезда. В путевом хозяйстве дороги программой запланировано внедрение 100 стационарных путевых рельсосмазывателей с системой мониторинга нижнего уровня.

Также активно продолжается внедрение светодиодных систем освещения, доказавших свою эффективность. Светодиодные лампы обладают наибольшей устойчивостью к воздействию механических факторов, более длительным сроком службы.

В 2011 г. светодиодной системой освещения на жестких поперечинах планируется оснастить станцию Беломорск. Будет продолжено оборудование системой энергоэффективного светодиодного освещения производственных цехов моторвагонного депо Крюково. Светофоры планируется оснастить 110 мачтовыми светофорными головками с модулями светодиодных систем. Планируется установить 10 высокомачтовых осветительных установок с применением экономичных светильников.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, ТЕХНОЛОГИЯ, ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ