На лето 2011 г. ОЖД запланировала ремонтные работы над 540 км путей

19.04.2011 17:50

Филиал ОАО «РЖД» Октябрьская железная дорога определила перечень ремонтов в ходе летних путевых работ. В него вошла реконструкция 150,2 км пути, капитальный ремонт 227 км пути, усиленный средний ремонт 110 км пути, средний ремонт 53 км пути, замена 423 стрелочных переводов.

По сообщению компании, на текущий момент обеспечен выход на линию более 70 % высокопроизводительных машин: выправочно-подбивочно-рихтовочных комплексов и машин, гайковертов.

Для выполнения путевых работ внедряется новая техника. В июле 2010 г. запущена в эксплуатацию щебнеочистительная машина RM-2002, производительность которой на 30% превышает характеристики других щебнеочистительных машин, используемых на дороге. В декабре 2010 г. на дорогу поступили 3 машины для укладки стрелочных переводов PEM/LEM, одно из основных преимуществ которых заключается в возможности дистанционного управления всем комплексом работ одним оператором. Среди новой техники можно также отметить кюветоочистительные машины СЗП-750 и МКТ-500, машину для замены шпал Жейсмар МРТ-2SR; подготовлены документы на аренду с последующим выкупом машин USR и Унимат 4S.

В рамках подготовки к летним путевым работам осуществлен капитальный ремонт 13 единиц путевых машин, текущий ремонт – 93 единиц. Осуществляется сборка рельсошпальной решетки, стрелочных переводов, сварка плетей бесстыкового пути, завоз щебня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Группа ЛСР отказалась от проекта строительства на земле ЦКБ РАН
19.04.2011 12:33

Группа ЛСР не будет застраивать более 200 тыс. кв. м жилья на землях Центральной клинической больницы РАН в Москве, так как получение разрешительной документации затянулось. Новым инвестором может стать группа «Снегири», пишет «Коммерсант»

«Однако, окончательного решения о входе в этот проект не принято», - уточняют в источниках газеты.

Группа ЛСР объявила о покупке 70% в этом проекте летом 2010 г. ЛСР намеревалось инвестировать в строительство 18 млрд руб. Но в начале 2011 г. компания вышла из проекта и потребовала у «Стройснаба» вернуть аванс. Дело в том, что «Стройснаб» обязался обеспечить всю документацию по проекту к осени 2010 г., но не смог этого сделать. При этом, у Группы ЛСР есть договоренность о возможном возвращении в проект, если контрагент все-таки сумеет в ближайшее время согласовать документы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР