Setl City продолжит строительство объекта на Малой Охте
Смольный продлил сроки строительства компанией Setl City делового центра на Малоохтинском проспекте в Петербурге. Об этом заявил на заседании правительства города глава стройкомитета Вячеслав Семененко. По его словам, у строительной компании возникли проблемы с перебазированием школы для слепых и слабовидящих детишек, расположенной на отданном под застройку бизнес-кварталом участке. Руководство и родителей учеников школы не устроило месторасположение здания, предложенного застройщиком. Родители обратились в протестом в правительство Петербурга, в результате было принято решение построить новую школу вблизи прежней. Однако на строительство у компании уйдет дополнительное время, подчеркнул Семененко, в связи с этим было решено продлить сроки реализации проекта: 1 очереди — до мая
В рамках подготовительных работ к строительству часть территории освободят от объектов. Оказавшиеся в санитарной зоне жилые здания будут расселять. Так расселению подлежат четыре жилых дома на ул. Канонерский остров - дома 12, корп. 2, дом 15, 16, 17 (всего 142 квартиры). Согласно заключению Главгосэкспертизы РФ, данные здания находятся в санитарно–защитной зоне и не пригодны для постоянного проживания, поэтому в соответствии с действующим законодательством будет осуществляться расселение жителей данных домов согласно действующим нормативам. Расселенные жилые дома отдадут под общественно–деловую застройку, передает «Деловой Петербург».
Намного больше пострадают автостоянки - планируется полный снос стоянки ПО №27 Всероссийского общества автомобилистов на ул. Народного Ополчения на 1100 машино–мест и частичный снос 3 стоянок «Сигнал», «Шторм» и «Морская» в Василеостровском районе на 1400 мест.
Дирекции ЗСД утверждает, что все гаражные кооперативы предупреждены о предстоящем сносе, в сводно - сметном расчете на строительство ЗСД предусмотрены затраты на выплату компенсаций гражданам - владельцам гаражей, чьи гаражные строения расположены в границах строительства ЗСД. Выплата компенсаций будет осуществляться путем заключения соглашений между владельцем гаража и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Размер компенсации будет определен согласно действующим нормативно–правовым актам правительства Санкт–Петербурга.