Во второй половине 2011 г. в Петербурге начнется строительство моста через Малую Неву


19.04.2011 11:37

Во II полугодии 2011 г., город начнет строить мост через Малую Неву в районе острова Серный. Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. Строительство пройдет в рамках I очереди проекта «Реконструкция Песочной наб., наб. Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров». Трасса пройдет от Малого Петровского моста через р. Ждановку, далее дойдет до Малой Невы, через остров Серный выйдет на Васильевский остров в районе ул. Уральской. Магистраль включит в себя мосты через Неву и Смоленку.

Вторую попытку построить объект предпримет подрядчик ОАО «Мостоотряд №19». Первый контракт на сумму 9,4 млрд руб. был заключен в сентябре 2008 г. по результатам конкурса. Oднако освоить компания успела только 150 млн руб., проведя часть подготовительных работ к строительству: кризис заставил стороны отложить работы до появления источника финансирования, сообщает «Коммерсант».

Ожидается, что Комитет по развитию транспортной инфраструктуры заключит с «Мостоотрядом №19» еще одно допсоглашение. По нему стоимость контракта снизится на 26,5% - до 6,9 млрд руб. Подобная экономия бюджетных средств обусловлена индексацией цен на строительные материалы.

В рамках контракта 2008 г., подрядчик обязался реконструировать Мало-Петровский мост через Ждановку, построить мост через Малую Неву, обустроить съезды на наб. Макарова, произвести работы по строительству 18 тыс. кв. м дорог, обеспечить объект энергетической инфраструктурой, произвести комплексное благоустройство территории. Теперь же городские власти рассматривают способы оптимизации проекта подключения моста к существующей улично-дорожной сети, что увеличит объем работ.

По словам Юрия Молчанова, работы на этом объекте будут завершены в конце 2013 – начале 2014 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.04.2011 10:43

«Надеюсь, что по двум участкам уже в этом году мы сделаем не только предпроектные работы, но и основные проектные работы, - сказал С.Собянин в воскресенье в эфире телеканала «Россия-1». -Мы также хотим привлекать крупные торговые центры к финансированию этого транспортного строительства на МКАДе». При этом строительство новых торговых центров на МКАДе, по словам мэра, противопоказано. Существующие в этом районе вещевые рынки продолжат сносить: «Вы знаете, один (рынок) мы уже закрыли в этом году, и будем продолжать дальше», - заявил С. Собянин. На месте снесенных рынков должна появиться «цивилизованная торговля», оборудованная подъездами и стоянками.

Мэр Москвы полагает, что развязки, которые есть на МКАД, не удовлетворяют существующим потребностям и интенсивности движения. По данным градоначальника, около 50% всего потока на МКАД составляют фуры и грузовики, передает «Интерфакс».

Мэр ответил, что в рамках реконструкции дороги планируется построить транспортную инфраструктуру, эквивалентную по протяженности самому МКАДу.

«Это, в основном, дороги, которые являются дублером МКАДа и обеспечивают подъезды к жилым массивам, к торговым центрам, либо делают некие объездные пути для того, чтобы разгрузить сам МКАД. И плюс, конечно, улучшение развязок, это огромная работа, я не берусь сегодня оценивать ее стоимость, это действительно очень серьезные деньги», - подчеркнул мэр Москвы.

С. Собянин надеется, что строительные работы в рамках новой реконструкции МКАД будут начаты уже в текущем году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: