Во второй половине 2011 г. в Петербурге начнется строительство моста через Малую Неву

19.04.2011 11:37

Во II полугодии 2011 г., город начнет строить мост через Малую Неву в районе острова Серный. Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Юрий Молчанов. Строительство пройдет в рамках I очереди проекта «Реконструкция Песочной наб., наб. Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров». Трасса пройдет от Малого Петровского моста через р. Ждановку, далее дойдет до Малой Невы, через остров Серный выйдет на Васильевский остров в районе ул. Уральской. Магистраль включит в себя мосты через Неву и Смоленку.

Вторую попытку построить объект предпримет подрядчик ОАО «Мостоотряд №19». Первый контракт на сумму 9,4 млрд руб. был заключен в сентябре 2008 г. по результатам конкурса. Oднако освоить компания успела только 150 млн руб., проведя часть подготовительных работ к строительству: кризис заставил стороны отложить работы до появления источника финансирования, сообщает «Коммерсант».

Ожидается, что Комитет по развитию транспортной инфраструктуры заключит с «Мостоотрядом №19» еще одно допсоглашение. По нему стоимость контракта снизится на 26,5% - до 6,9 млрд руб. Подобная экономия бюджетных средств обусловлена индексацией цен на строительные материалы.

В рамках контракта 2008 г., подрядчик обязался реконструировать Мало-Петровский мост через Ждановку, построить мост через Малую Неву, обустроить съезды на наб. Макарова, произвести работы по строительству 18 тыс. кв. м дорог, обеспечить объект энергетической инфраструктурой, произвести комплексное благоустройство территории. Теперь же городские власти рассматривают способы оптимизации проекта подключения моста к существующей улично-дорожной сети, что увеличит объем работ.

По словам Юрия Молчанова, работы на этом объекте будут завершены в конце 2013 – начале 2014 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД № 19 МОСТООТРЯД № 19
Подписывайтесь на нас:

Развитие железнодорожной инфраструктуры в России требует вложения более 2 трлн руб.
12.04.2011 15:29

«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах 2010 г.», - заявил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев на пленарной сессии II Евразийского транспортно-логистического форума, сообщает БН.ру

В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.

«РЖД в 2011 г. запланировали инвестировать 349 млрд руб. в модернизацию, воспроизводство и развитие основных фондов. Это на 10% больше, чем в 2010 г. Однако выделяемых средств на развитие железнодорожной инфраструктуры недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках», - подчеркнул С. Бабаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: