ОАО «Ленэнерго» планирует вложить до 2015 года 100 млрд рублей в развитие электросетей Санкт-Петербурга и Ленобласти
Кроме собственных средств, компания будет использовать для финансирования этой программы федеральные источники. Так, часть сетей будут модернизированы в рамках совместных проектов с Федеральной сетевой компанией. Об этом рассказал сегодня на пресс-конференции генеральный директор компании Андрей Сорочинский. По его словам, в Санкт-Петербурге за эти годы компания собирается построить 14 новых подстанций 110 кВ и модернизировать 29 энергоисточников.
В Ленобласти в течение 2011-2015 годов «Ленэнерго» планирует построить 6 новых подстанций 35-100 кВ и модернизировать 27 энергоисточников.
«В настоящее время износ производственных фондов «Ленэнерго» составляет примерно 70%», — констатировал Андрей Сорочинский. По его словам, реализация инвестпрограммы позволит снизить этот показатель до 55-50% в течение 5 лет.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо о том, не помешают ли выполнению инвестпрограммы намерения региональных и федеральных властей ограничить рост тарифов, Андрей Сорочинский напомнил, что с 1 января 2011 года энергокомпании получили возможность регулировать тарифы по новой методике, «доходность на инвестированный капитал». Это так называемое RAB-регулирование (regulatory asset base). Растущие тарифы служат главным источником средств для инвестиций в модернизацию сетевых и генерирующих мощностей. При этом федеральное правительство ограничивает годовой рост тарифов уровнем в 15%. Однако недавние высказывания президента РФ Дмитрий Медведева и губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова о необходимости сдержать рост энерготарифов заставляют сомневаться в реальности инвестиционных программ энергетиков.
«Прирост тарифа «Ленэнерго» в 2010 году составил 8,6%. По Ленобласти и того меньше», — констатировал глава «Ленэнерго». Однако он заверил, что пока угрозы для инвестиционной программы 2011-2015 годов нет. «Мы имеем возможность использовать сглаживание — перенос на будущие периоды корректировки тарифов в связи с реализацией инвестиционной программы в начальном периоде. Это даст нам возможность реализовать инвестиционную программу», — заявил он.
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в