Еще 2 перехваточные парковки откроются скоро в Петербурге
В городе в скором времени заработают две новые перехватывающие парковки. Первая откроется возле станции метро «Академическая», а вторая в Купчино. Об этом заявила начальник юридического отдела ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Нина Бобок, передает БалтИнфо.
Бобок рассказала о том, что перехватывающие парковки пользуются у горожан большим спросом. Заполняются они очень быстро и мест на всех не хватает. Поэтому было принято решение об открытии двух новых стоянок. Перехватывающие парковки заработают в апреле и июле.
На сегодняшний день в Петербурге действует 8 перехватывающих парковок. Согласно правилам пользования этими парковками, водитель может оставить там машину с 06.00 до 22.00 и получить взамен карточку метро с двумя поездками, рассчитавшись за нее при выезде с парковки.
Снос части вокзального комплекса, которая является заявленным объектом культурного наследия, в настоящее время приостановлен, заявил в понедельник советник руководителя столичного департамента культурного наследия Николай Переслегин. Ранее координатор общественного движения «Архнадзор» Юрий Егоров сообщил, что Веерное депо пытаются снести уже несколько дней. При этом у строителей нет какой-либо разрешительной документации на проведение данных работ, сообщает портал «Архи.ру».
В данный момент департамент культурного наследия намерен обратиться в прокуратуру столицы, поскольку снос объекта является незаконным.
«Ни один капитальный объект Москвы не может быть снесен без вынесения на комиссию по сносу. Веерное депо не выносилось на обсуждение, разрешение на снос никто не выдавал, поэтому осуществляемые там работы незаконны», - подчеркнул Н. Переслегин.
В свою очередь в пресс-службе РЖД подтвердили, что Веерное депо не включено в реестр недвижимого культурного наследия города Москвы. В компании пояснили, что работы по сносу зданий начаты в рамках подготовки инфраструктуры по строительству четвертого главного пути.
Веерное депо на Ленинградском вокзале в Москве было построено в 1891-1892 годах и считается типичным образцом промышленной архитектуры конца XIX в. Депо было последним объектом, построенным акционерным обществом «Главное общество Российских железных дорог». По словам координатора «Архнадзора», веерное депо в Москве является уникальным объектом, и ближайший его аналог можно найти только в Санкт-Петербурге.