Холдинг SVP Group депутата Сергея Петрова консолидируется с «Дальпитерстроем» для строительства жилья на границе с Петербургом
Компания «Дальпитерстрой» вошла в консорциум с холдингом SVP Group, который контролирует депутат Госдумы РФ Сергей Петров. Сначала С. Петров сообщил, что «Дальпитерстрой» вошла в группу его компаний как отдельное юридическое лицо. Но на следующий день он уточнил, что альянс с «Дальпитерстроем» носит «характер консорциума и распространяется только на проекты застройки в Кудрово и Девяткино». Позже эту информацию подтвердил и генеральный директор «Дальпитерстроя» Аркадий Скоров. Сейчас компания застраивает участок площадью
Петров - один из крупнейших владельцев земли в Ленобласти. Его земельный банк, по данным участников рынка, составляет
В рамках подготовительных работ к строительству часть территории освободят от объектов. Оказавшиеся в санитарной зоне жилые здания будут расселять. Так расселению подлежат четыре жилых дома на ул. Канонерский остров - дома 12, корп. 2, дом 15, 16, 17 (всего 142 квартиры). Согласно заключению Главгосэкспертизы РФ, данные здания находятся в санитарно–защитной зоне и не пригодны для постоянного проживания, поэтому в соответствии с действующим законодательством будет осуществляться расселение жителей данных домов согласно действующим нормативам. Расселенные жилые дома отдадут под общественно–деловую застройку, передает «Деловой Петербург».
Намного больше пострадают автостоянки - планируется полный снос стоянки ПО №27 Всероссийского общества автомобилистов на ул. Народного Ополчения на 1100 машино–мест и частичный снос 3 стоянок «Сигнал», «Шторм» и «Морская» в Василеостровском районе на 1400 мест.
Дирекции ЗСД утверждает, что все гаражные кооперативы предупреждены о предстоящем сносе, в сводно - сметном расчете на строительство ЗСД предусмотрены затраты на выплату компенсаций гражданам - владельцам гаражей, чьи гаражные строения расположены в границах строительства ЗСД. Выплата компенсаций будет осуществляться путем заключения соглашений между владельцем гаража и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Размер компенсации будет определен согласно действующим нормативно–правовым актам правительства Санкт–Петербурга.