Холдинг SVP Group депутата Сергея Петрова консолидируется с «Дальпитерстроем» для строительства жилья на границе с Петербургом


18.04.2011 16:04

Компания «Дальпитерстрой» вошла в консорциум с холдингом SVP Group, который контролирует депутат Госдумы РФ Сергей Петров. Сначала С. Петров сообщил, что «Дальпитерстрой» вошла в группу его компаний как отдельное юридическое лицо. Но на следующий день он уточнил, что альянс с «Дальпитерстроем» носит «характер консорциума и распространяется только на проекты застройки в Кудрово и Девяткино». Позже эту информацию подтвердил и генеральный директор «Дальпитерстроя» Аркадий Скоров. Сейчас компания застраивает участок площадью 14 га в Кудрово. Там будет построен жилой комплекс площадью 280 тыс. кв.м. В Девяткино будет построено 300 тыс. кв.м на 18 га. И в Кудрово, и в Девяткино продавать квартиры партнеры будут вместе. Исходя из рыночной оценки жилья, они смогут выручить от продажи 34-37 млрд руб., сообщает «Деловой Петербург».

Петров - один из крупнейших владельцев земли в Ленобласти. Его земельный банк, по данным участников рынка, составляет 500 га. Только в Кудрово у SVP около 135 га земли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.04.2011 14:45

Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».

Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».

Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.

Согласно закону о бюджете Москвы на 2011 г., предусматривается внесение 2,5 млрд руб. в уставный капитал ОАО «РЖД» для реализации проекта развития Малого кольца Московской железной дороги.

Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо