Убыточность страхования строительно-монтажных работ (СМР) в России по итогам 2010 года резко вырастет.
Такое мнение высказали на пресс-конференции в пятницу менеджеры САО «Гефест». Как рассказала руководитель пресс-службы компании Любовь Саратова, по оценке Международной ассоциации страховщиков технических рисков (IМIА), Россия занимает 8-е место в мире по объему собранных премий в этом виде страхования. Однако убыточность (отношение выплат к сборам) страхования СМР в нашей стране до последнего времени оставалась очень низкой: 16% против среднемировых 40%. Уже в этом году, полагают в «Гефесте», ситуация резко изменится «благодаря» нескольким крупным выплатам.
Например, «Гефест» в прошлом году урегулировал ряд крупных убытков более чем на 600 млн рублей, при том, что объем собранных премий по страхованию СМР у компании не превысил 2 млрд рублей (примерно 10% от объема рынка, который составил 19,1 млрд рублей). По словам первого заместителя генерального директора САО «Гефест» Владимира Карюкина, самой крупной, 509 млн рублей, стала выплата строителям порта в Сочи, сильно пострадавшего от аномального шторма. Произвести такую выплату помогла международная перестраховочная компания Мюних Ре, в которой был перестрахованы риски по договору со строителями порта.
Среди других крупных страховых случаев Владимир Карюкин назвал прорыв водовода, вызвавший обрушение строительного котлована в Петербурге и вывал более 800 кубометров породы в тоннеле при строительстве дороги в Сочи. В обоих случаях выплаты превысили 60 млн рублей. Кроме того, за 3 сгоревших подъемных крана в Петербурге страховщикам также пришлось выплатить 75 млн рублей.
Менеджеры «Гефеста» затруднились оценить даже приблизительно убыточность страхования СМР в России по итогам прошлого года. Однако, директор петербургского филиала САО «Гефест» Анатолий Копка рассказал корреспонденту АСН-инфо, что в прошлом году филиал собрал по этому виду страхования всего 120 млн рублей, что сопоставимо по размеру всего с двумя крупными выплатами.
Согласно информации администрации города, инвесторы смогут получить доступ к участкам только через семь лет. За это время должно быть закончено строительства Ново-Адмиралтейского моста, а к
По оценкам аналитиков, благодаря работам по благоустройству и улучшению транспортной доступности острова, стоимость земли на нем может вырасти на 40-50%.
Как рассказал вице-губернатор Юрий Молчанов, курирующий транспортный блок города, на сегодняшний день городом достигнута договоренность с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК, в ее состав входят «Адмиралтейские верфи») насчет объема выплат со стороны города за участок, необходимый для создания опоры будущего Ново-Адмиралтейского моста и подхода к нему. В добавок вице-губернатор сообщил, что до 1 мая сторонами будет подписан рабочий документ, в котором будет определен порядок освобождения острова «Адмиралтейскими верфями» и порядок выплат предприятию. В Смольном надеются, что официальное соглашение между городом и ОСК будет подписано в рамках ПЭФ в июне
Всего, согласно проекту планировки острова, из