По малому кольцу МЖД повезут пассажиров
Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».
Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».
Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.
Согласно закону о бюджете Москвы на
Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.
О том, что Кронверкский проспект, Большая Конюшенная улица, проспект Добролюбова должны быть сданы в срок – ко Дню Города, сказал на координационном совещании с участием заказчиков и подрядчиков по комплексному капитальному ремонту объектов улично-дорожной сети заявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
По информации КРТИ, сегодня в работе находится 38 объектов капитального ремонта, ремонтные работы на большей части объектов ведутся в соответствии с графиком, однако, на некоторых улицах, где заказчиком выступают сразу несколько организаций, передача фронта работ дорожникам затягивается на срок от одного до двух месяцев.
Среди таких объектов комитет выделил Кронверкский проспект и Большая Конюшенная улица. К примеру, работы по перекладке сетей на Кронверкском проспекте на участке от пр. Добролюбова до ул. Куйбышева должны были быть завершены еще в марте
С другой стороны, по словам подрядчиков работ, на сроки выполнения работ влияют подготовительные работы других организаций, а также ограничения на работы по будним дням на объектах с активных трамвайным движением.