По малому кольцу МЖД повезут пассажиров
Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».
Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».
Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.
Согласно закону о бюджете Москвы на
Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.
«ТИТАН-2» начал монтаж подстанции вспомогательных сооружений энергоблоков № 3 и 4 действующей Ленинградской АЭС. Подстанция предназначена для оптимальной организации внутреннего энергоснабжения вспомогательных зданий действующей атомной станции. Но кроме этого, ПВС - 34 предстоит обеспечить подачу дополнительной электроэнергии на строительную площадку ЛАЭС-2.
Генеральным подрядчиком по строительству подстанции выступает холдинг «ТИТАН-2». К выполнению работ привлечены несколько ведущих организаций холдинга: ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ООО «ТИТАНСТРОЙСЕРВИС».
В ходе монтажа оборудования подстанции специалистами ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» будут установлены две ячейки питания: шкафы КРУ-6 кВ и токоограничивающие реакторы типа РТС-1600. Также предстоит выполнить прокладку