По малому кольцу МЖД повезут пассажиров
Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».
Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».
Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.
Согласно закону о бюджете Москвы на
Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.
Начались работы на градирне №2 Петрозаводской ТЭЦ. Реконструкцию проводит компания «ТГК-1». Стоимость реализации проекта составит порядка 90 млн. руб. Проект реконструкции должен быть реализован в течение года.
Также планируется перевести градирню из брызгального типа, что сопряжено с существенными водными потерями, на пленочный тип с оросителем, сообщает пресс-служба компании.
Ожидается, что изменение типа градирни снизит водооборот станции и окажет позитивное влияние на экологическую обстановку в регионе. Все необходимые работы выполнят специалисты подрядной организации, которые уже приступили к демонтажным работам.
Проект реконструкции градирни должен увеличить срок службы оборудования, дать возможность более эффективно охлаждать циркуляционную воду. Кроме того, реконструкция градирни увеличит конденсационную выработку турбин и тем самым сократит ограничения установленной мощности станции.