Главный архитектор столицы А. Кузьмин рассказал о стратегии развития московского метро
Администрацией Москвы предполагается строительство новых радиусов метро и одновременное строительство третьего пересадочного контура. Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В итоге развитие прежней системы обеспечит подземкой жителей Новокосино и Жулебино, улучшит и транспортную ситуацию в Южном Бутово. Новая же линия придет в Кожухово», - рассказал главный архитектор.
Еще одной важной новостью стало то, что отныне московский метрополитен будет развиваться по хордовой, а не радиально-кольцевой системе. Теперь линии метро будут строиться не заходя в центр, а соединяя разные ветки на периферии.
На данный момент в планах – строительство нового радиуса Солнцево, к тому же «крючок от 3-го пересадочного контура добавит еще одну линию метро в «Москву-Сити» - от «Полежаевской».
В рамках подготовительных работ к строительству часть территории освободят от объектов. Оказавшиеся в санитарной зоне жилые здания будут расселять. Так расселению подлежат четыре жилых дома на ул. Канонерский остров - дома 12, корп. 2, дом 15, 16, 17 (всего 142 квартиры). Согласно заключению Главгосэкспертизы РФ, данные здания находятся в санитарно–защитной зоне и не пригодны для постоянного проживания, поэтому в соответствии с действующим законодательством будет осуществляться расселение жителей данных домов согласно действующим нормативам. Расселенные жилые дома отдадут под общественно–деловую застройку, передает «Деловой Петербург».
Намного больше пострадают автостоянки - планируется полный снос стоянки ПО №27 Всероссийского общества автомобилистов на ул. Народного Ополчения на 1100 машино–мест и частичный снос 3 стоянок «Сигнал», «Шторм» и «Морская» в Василеостровском районе на 1400 мест.
Дирекции ЗСД утверждает, что все гаражные кооперативы предупреждены о предстоящем сносе, в сводно - сметном расчете на строительство ЗСД предусмотрены затраты на выплату компенсаций гражданам - владельцам гаражей, чьи гаражные строения расположены в границах строительства ЗСД. Выплата компенсаций будет осуществляться путем заключения соглашений между владельцем гаража и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Размер компенсации будет определен согласно действующим нормативно–правовым актам правительства Санкт–Петербурга.