Развитие транспортной инфраструктуры столицы вносит коррективы в генплан города
Генеральный план Москвы будет скорректирован с учетом реализации программы развития транспортной инфраструктуры города на 2011-2016 гг. Об этом заявил заммэра города по транспортным вопросам Николай Лямов.
«Естественно, будет корректировка Генплана. Это будет не пересмотр, а корректировка», - сказал Лямов на пресс-конференции в четверг, передает «Интерфакс».
Н.Лямова заявил, что власти города отказались от строительства Четвертого транспортного кольца в «замкнутом» виде ввиду чрезмерной дороговизны реализации проекта. Однако, по словам заммэра, полностью от проекта власти не отказываются и в ближайшие годы будут построены его отдельные участки.
В рамках подготовительных работ к строительству часть территории освободят от объектов. Оказавшиеся в санитарной зоне жилые здания будут расселять. Так расселению подлежат четыре жилых дома на ул. Канонерский остров - дома 12, корп. 2, дом 15, 16, 17 (всего 142 квартиры). Согласно заключению Главгосэкспертизы РФ, данные здания находятся в санитарно–защитной зоне и не пригодны для постоянного проживания, поэтому в соответствии с действующим законодательством будет осуществляться расселение жителей данных домов согласно действующим нормативам. Расселенные жилые дома отдадут под общественно–деловую застройку, передает «Деловой Петербург».
Намного больше пострадают автостоянки - планируется полный снос стоянки ПО №27 Всероссийского общества автомобилистов на ул. Народного Ополчения на 1100 машино–мест и частичный снос 3 стоянок «Сигнал», «Шторм» и «Морская» в Василеостровском районе на 1400 мест.
Дирекции ЗСД утверждает, что все гаражные кооперативы предупреждены о предстоящем сносе, в сводно - сметном расчете на строительство ЗСД предусмотрены затраты на выплату компенсаций гражданам - владельцам гаражей, чьи гаражные строения расположены в границах строительства ЗСД. Выплата компенсаций будет осуществляться путем заключения соглашений между владельцем гаража и комитетом по развитию транспортной инфраструктуры. Размер компенсации будет определен согласно действующим нормативно–правовым актам правительства Санкт–Петербурга.