Ремонт одной из взлетно-посадочных полос начался во «Внуково»
15 апреля в аэропорте «Внуково» начнется реконструкция взлетно-посадочной полосы. Руководство аэропорта заявило, что работы продлятся до 1 июля. В первую очередь за два месяца планируется отремонтировать крестовину - место пересечения двух полос. Сейчас износ покрытия ВПП №1 составляет около 80%.
Также было заявлено, что после ремонта будет введен запрет на прием самолетов Ту-134, Ту-154Б и Ил-86, а в ночное время аэропорт не будет принимать воздушные суда Ту-154М. Запрет обусловлен экологическими факторами и, прежде всего, авиашумовым воздействием на окружающую среду и близлежащие жилые массивы.
На время ремонта часть рейсов из аэропорта, включая дальнемагистральные рейсы специального летного отряда «Россия» будут временно переведены в международный аэропорт «Шереметьево».
Снос части вокзального комплекса, которая является заявленным объектом культурного наследия, в настоящее время приостановлен, заявил в понедельник советник руководителя столичного департамента культурного наследия Николай Переслегин. Ранее координатор общественного движения «Архнадзор» Юрий Егоров сообщил, что Веерное депо пытаются снести уже несколько дней. При этом у строителей нет какой-либо разрешительной документации на проведение данных работ, сообщает портал «Архи.ру».
В данный момент департамент культурного наследия намерен обратиться в прокуратуру столицы, поскольку снос объекта является незаконным.
«Ни один капитальный объект Москвы не может быть снесен без вынесения на комиссию по сносу. Веерное депо не выносилось на обсуждение, разрешение на снос никто не выдавал, поэтому осуществляемые там работы незаконны», - подчеркнул Н. Переслегин.
В свою очередь в пресс-службе РЖД подтвердили, что Веерное депо не включено в реестр недвижимого культурного наследия города Москвы. В компании пояснили, что работы по сносу зданий начаты в рамках подготовки инфраструктуры по строительству четвертого главного пути.
Веерное депо на Ленинградском вокзале в Москве было построено в 1891-1892 годах и считается типичным образцом промышленной архитектуры конца XIX в. Депо было последним объектом, построенным акционерным обществом «Главное общество Российских железных дорог». По словам координатора «Архнадзора», веерное депо в Москве является уникальным объектом, и ближайший его аналог можно найти только в Санкт-Петербурге.