СПбАЭП сэкономило 1,6 млрд руб. при строительстве ЛАЭС-2
Компания «СПбАЭП», проектирующая станцию в Ленобласти, смогла сэкономить 20% средств на приобретении оборудования для строящейся Ленинградской АЭС-2, что составляет в денежном выражении более 1,6 млрд. руб. Об том сообщил директор компании Алексей Кайдалов. По словам директора, для стратегически важных для России проектов, таких как строительство Ленинградская АЭС-2, привлекаются большие объемы инвестиций. Поэтому особенно важно – создать надежную и прозрачную систему закупок.
«Создание единого центра закупок и размещение информации о проведении конкурсных процедур на сайте Госкорпорации «Росатом» позволяет оптимизировать расходы и повысить общую рентабельность реализуемых проектов за счет доступности необходимой информации потенциальным поставщикам, – считает директор ОАО «СПбАЭП». – Анализ проведенных закупок выявил экономию средств в 20% на приобретение оборудования для проекта ЛАЭС-2, что составляет в денежном выражении более 1,6 млрд. руб.»
А. Кайдалов уверен, что в дальнейшем «соблюдение политики прозрачности атомной отрасли повысит эффективность реализуемых проектов и сэкономит значительные средства при проведении закупок, что, в свою очередь, положительно скажется на объеме привлекаемых в отрасль инвестиций».
В
Дело в том, что организатором конкурса выступает - ГУ «Дирекция по организации дорожного движения», ставшее широко известным после уголовного дела против одного из руководителей и внезапной отставки главы учреждения год назад. Часть скандалов была связана с конкурсами на дорожную разметку.
Год назад на обновление разметки было выделено 254 млн руб. Правда, после проведения конкурсов оказалось, что городской бизнес готов сделать требуемые работы на 45% дешевле. В итоге было сэкономлено более 100 млн руб. Правда, подрядчики сейчас полагают, что те заказы стали для них кабальными и выполнялись по себестоимости.
Из-за холодного влажного климата и напряженного движения разметку в городе приходится обновлять часто. Специалисты говорят, что есть технологии, позволяющие разметке держаться на улицах по несколько лет. Но чиновники, похоже, предпочитают экономить на технологиях и переделывать разметку ежегодно.