КУГИ выселяет ЗАО «Икар» из особняка Кочубея


14.04.2011 17:38

Еще в начале 2011 г. городские власти подали иск о выселении компании «Икар» из исторического здания, а также о взыскании штрафа за незаконную перепланировку. В итоге, дворец Кочубея может стать первым памятником архитектуры в Петербурге, который будет продан без обременения долгосрочным договором аренды.

По данным Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, в котором рассматривается иск, предварительное заседание по иску комитета по управлению имуществом состоялось в понедельник, 11 апреля. Истец ходатайствовал о привлечении к процессу третьего лица - комитета по охране памятников, поэтому основное слушание было назначено на 6 июня 2011 г., сообщает «Фонтанка.ру»

В КУГИ не сомневаются в исходе процесса. Вероятнее всего, суд примет сторону чиновников и защитников исторического наследия, а не бизнеса.

Примечательно, что городские власти озаботились освобождением здания от горе-арендатора за несколько месяцев до торгов по его приватизации. В Фонде имущества Петербурга сообщают, что лот выставлен на аукцион, который пройдет 25 мая 2011 г. Его начальная цена составляет 590 млн руб. И сейчас по документации памятник обременен долгосрочным договором аренды с ЗАО «Икар» до 2040 г. По последним данным, доходы от сдачи в аренду здания и земельного участка составляют 3,8 млн руб. в квартал.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КУГИ

Подписывайтесь на нас:


11.04.2011 16:14

В 2013 г. специалисты финского Центра технических разработок VTT планируют начать строительство экограда под Петербургом. Как рассказал представитель VTT Йорм Пиетиляйнен, на 300 га между Петергофом и Стрельной появятся два жилых квартала по 5 тыс. квартир в в 5-6 этажных домах. Вблизи залива планируется строительство эко-поселка из 500 частных домов.
Город-спутник будет построен с использованием энергосберегающих технологий, по международным «зеленым» стандартам. Проект предусматривает использование тепловых насосов, работающих на морской воде, солнечных панелей в крышах зданий, малых ветровых турбин, рассказал Йорм Пиетиляйнен.

Предполагается, что в микрорайон будет заезжать только муниципальный транспорт, частные машины останутся на перехватывающих многоэтажных стоянках. Реализовать дорогостоящий проект, по мнению специалистов VTT, можно на условиях частно-государственного партнерства. Между тем, финские специалисты опасаются, что Россия не совсем готова к экологическому строительству. В частности, застройщики в первую очередь заинтересованы в дешевизне стройки, используют труд неквалифицированных мигрантов, экологии уделяется совсем мало внимания.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: