Московский регион пытается «разморозить» рынок складской недвижимости
За I квартал
Низкий объем ввода в эксплуатацию вызван недостаточным финансированием проектов и, как следствие, заморозкой строительства новых объектов во время кризиса, сообщает БН.ру со ссылкой на аналитиков Astera.
Однако общее оздоровление экономики после кризиса сказалось на потребности в складских помещениях со стороны торговых, логистических операторов и производственных компаний. Это заставило девелоперов вернуться к своим проектам и возобновить привлечение финансирования к недостроенным объектам. К тому же планируемое ограничение властей по въезду фур в Москву может подстегнуть рост спроса, а следовательно, стать дополнительным импульсом для строительства складских проектов, считают эксперты компании.
Ведомству предстоит разработать схему размещения и развития парковок и паркингов. Соответствующее решение было принято сегодня на заседании городского правительства, передает БН.ру
Во II квартале
«Москомархитектура начинает эту работу по планированию земельных участков вместе с Департаментом градостроительной политики, что значительно сократит сроки разработки всех документов», - отметил А. Кузьмин.
По словам мэра столицы Сергея Собянина, размещать парковки на свободных участках надо не только за счет бюджета, но «в первую очередь, привлекать для этого инвесторов».