Московский регион пытается «разморозить» рынок складской недвижимости
За I квартал
Низкий объем ввода в эксплуатацию вызван недостаточным финансированием проектов и, как следствие, заморозкой строительства новых объектов во время кризиса, сообщает БН.ру со ссылкой на аналитиков Astera.
Однако общее оздоровление экономики после кризиса сказалось на потребности в складских помещениях со стороны торговых, логистических операторов и производственных компаний. Это заставило девелоперов вернуться к своим проектам и возобновить привлечение финансирования к недостроенным объектам. К тому же планируемое ограничение властей по въезду фур в Москву может подстегнуть рост спроса, а следовательно, стать дополнительным импульсом для строительства складских проектов, считают эксперты компании.
Для ускорения перебазирования «Адмиралтейских верфей» на остров Котлин администрация Петербурга внесет изменения в генплан города. Поручение об ускорении реализации проекта строительства верфи в Кронштадте уже дано КГА. Предполагается создать намывные территории и откорректировать функциональные зоны, в том числе поменять статус участков, принадлежащих Минобороны.
Напомним, прошлым летом Смольный, ОАО «Адмиралтейские верфи» и Объединенная строительная корпорация подписали соглашение о перебазировании мощностей «Адмиралтейских верфей» из центра Петербурга в Кронштадт. Проект должен быть реализован в течение 8 лет, сообщает БН.ру
Точечные поправки в генплан Петербурга уже вносились в минувшем году – они касались проекта создания