Московский регион пытается «разморозить» рынок складской недвижимости
За I квартал
Низкий объем ввода в эксплуатацию вызван недостаточным финансированием проектов и, как следствие, заморозкой строительства новых объектов во время кризиса, сообщает БН.ру со ссылкой на аналитиков Astera.
Однако общее оздоровление экономики после кризиса сказалось на потребности в складских помещениях со стороны торговых, логистических операторов и производственных компаний. Это заставило девелоперов вернуться к своим проектам и возобновить привлечение финансирования к недостроенным объектам. К тому же планируемое ограничение властей по въезду фур в Москву может подстегнуть рост спроса, а следовательно, стать дополнительным импульсом для строительства складских проектов, считают эксперты компании.
Об этом в ходе встречи договорились Министр транспорта РФ Игорь Левитин и мэр г. Риги Нил Ушаков. Железнодорожники планируют повысить скорость на российском участке рижского направления, что позволит сократить время в пути на 4-5 часов.
Также И. Левитин отметил, что активно развивается воздушное сообщение. В свою очередь Н. Ушаков проинформировал Министра, что увеличилось общее число авиарейсов между нашими странами. В частности, полеты из Риги сегодня осуществляются в Москву, Санкт - Петербург, Калининград, Архангельск, Псков.