Московский регион пытается «разморозить» рынок складской недвижимости
За I квартал
Низкий объем ввода в эксплуатацию вызван недостаточным финансированием проектов и, как следствие, заморозкой строительства новых объектов во время кризиса, сообщает БН.ру со ссылкой на аналитиков Astera.
Однако общее оздоровление экономики после кризиса сказалось на потребности в складских помещениях со стороны торговых, логистических операторов и производственных компаний. Это заставило девелоперов вернуться к своим проектам и возобновить привлечение финансирования к недостроенным объектам. К тому же планируемое ограничение властей по въезду фур в Москву может подстегнуть рост спроса, а следовательно, стать дополнительным импульсом для строительства складских проектов, считают эксперты компании.
Ленинградская область не способна выполнять план Минрегиона и вводить ежегодно 2,73 млн кв. м жилья до
В феврале
«При нынешних ценах на стройматериалы, при необходимости строить всю инфраструктуру (транспортную, инженерную, социальную) за свой счет, при полной неопределенности с территориальным планированием в поселениях Ленобласти – сделать жилье доступным невозможно. А значит, это будет очень ограниченное количество объектов», - считает В. Петров. Сейчас, по его мнению, в областном и муниципальных бюджетах денег для развития территорий не достаточно.