Московский регион пытается «разморозить» рынок складской недвижимости
За I квартал
Низкий объем ввода в эксплуатацию вызван недостаточным финансированием проектов и, как следствие, заморозкой строительства новых объектов во время кризиса, сообщает БН.ру со ссылкой на аналитиков Astera.
Однако общее оздоровление экономики после кризиса сказалось на потребности в складских помещениях со стороны торговых, логистических операторов и производственных компаний. Это заставило девелоперов вернуться к своим проектам и возобновить привлечение финансирования к недостроенным объектам. К тому же планируемое ограничение властей по въезду фур в Москву может подстегнуть рост спроса, а следовательно, стать дополнительным импульсом для строительства складских проектов, считают эксперты компании.
Инвестпланы модернизации моногородов Ковдор и Ревда в Мурманской области предусматривают привлечение более 1,6 млрд руб. Об этом сообщила первый заместитель губернатора Наталья Портная журналистам перед началом заседания рабочей группы по модернизации монопрофильных территориальных образований Мурманской области.
В частности, речь шла об исполнении муниципальных контрактов на выполнение проектно-сметных работ по строительству и модернизации инфраструктуры: дорог, систем жизнеобеспечения, сообщили в Управлении информационной политики Мурманской области.
Развитие моногородов Ковдор и Ревда предполагает реализацию так называемых «якорных» проектов: строительство фабрик ООО «Ковдорслюда» и создание туристско-рекреационной зоны «Русская Лапландия» в Ревде. Инвестиции в строительство фабрик оцениваются в 1,1 млрд руб. Проект «Русская Лапландия» потребует более 500 млн руб.
Еще один важный вопрос повестки дня – создание визитной карточки территорий. Как подчеркнула Наталья Портная, успех в деле привлечения инвесторов в немалой степени зависит от узнаваемости региона и его муниципалитетов. Правительство области уже начало рассматривать подходы к созданию региональных брендов.