Московский регион пытается «разморозить» рынок складской недвижимости
За I квартал
Низкий объем ввода в эксплуатацию вызван недостаточным финансированием проектов и, как следствие, заморозкой строительства новых объектов во время кризиса, сообщает БН.ру со ссылкой на аналитиков Astera.
Однако общее оздоровление экономики после кризиса сказалось на потребности в складских помещениях со стороны торговых, логистических операторов и производственных компаний. Это заставило девелоперов вернуться к своим проектам и возобновить привлечение финансирования к недостроенным объектам. К тому же планируемое ограничение властей по въезду фур в Москву может подстегнуть рост спроса, а следовательно, стать дополнительным импульсом для строительства складских проектов, считают эксперты компании.
На форуме «Транспортная безопасность России» председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко сообщил, что в Ленинградской области планируется развернуть сеть автозаправочных станций, на которых будут предусмотрены площадки для заправки топливом вертолетов, передает агентство «БалтИнфо».
Янченко сообщил, что у правительства Ленобласти действует соглашение с «Газпром нефтью» о строительстве сети автозаправочных станций в регионе. «Мы провели переговоры с «Газпром нефтью» по возможности строительства при АЗС площадок для заправки вертолетов, возражений по этому поводу нет», - отметил Янченко. По его словам, места для размещения вертолетных площадок будут выбраны в течение этого года. Наиболее вероятные территории – на АЗС в Кировском районе, районе Усть-Луги. По мнению специалистов правительства Ленобласти, такие заправки будут востребованы в первую очередь на туристических маршрутах.
Янченко сообщил, что в качестве резерва на перспективу рассматриваются 7 вертолетных и 11 самолетных (для малой авиации) площадок в Ленобласти. При этом неучтенных и заброшенных вертолетных площадок - 77.