На выставке «Интерстройэкспо» назвали лучших застройщиков малоэтажного жилья в Ленобласти
В конкурсе на звание лучшей организации в сфере малоэтажного строительства, проводимом в рамках проекта «Регион созидания» от Леноблсоюзстроя, победили следующие компании: компания «47 регион» получила диплом за победу в номинации «Лучший проект малоэтажного строительства в Ленинградской области среди индивидуальных жилых домов». Победу в номинации «Лучший проект малоэтажного строительства среди многоквартирных жилых домов» одержала компания «Технология».
«Хаус концепт – Содружество» получил диплом за применение современных инновационных технологий.
Региональное бюро комплексного проектирования, по мнению жюри, продемонстрировало самые оригинальные архитектурно-художественные решения в проектировании многоквартирных жилых домов.
Дипломами за поиски оптимальных решений в сфере проектирования индивидуальных домов эконом-класса отмечены «Гринсайд» и «Народный дом». Диплом за конструктивные решения в сфере проектирования вручен компании «Гарус».
«Надеюсь, что по двум участкам уже в этом году мы сделаем не только предпроектные работы, но и основные проектные работы, - сказал С.Собянин в воскресенье в эфире телеканала «Россия-1». -Мы также хотим привлекать крупные торговые центры к финансированию этого транспортного строительства на МКАДе». При этом строительство новых торговых центров на МКАДе, по словам мэра, противопоказано. Существующие в этом районе вещевые рынки продолжат сносить: «Вы знаете, один (рынок) мы уже закрыли в этом году, и будем продолжать дальше», - заявил С. Собянин. На месте снесенных рынков должна появиться «цивилизованная торговля», оборудованная подъездами и стоянками.
Мэр Москвы полагает, что развязки, которые есть на МКАД, не удовлетворяют существующим потребностям и интенсивности движения. По данным градоначальника, около 50% всего потока на МКАД составляют фуры и грузовики, передает «Интерфакс».
Мэр ответил, что в рамках реконструкции дороги планируется построить транспортную инфраструктуру, эквивалентную по протяженности самому МКАДу.
«Это, в основном, дороги, которые являются дублером МКАДа и обеспечивают подъезды к жилым массивам, к торговым центрам, либо делают некие объездные пути для того, чтобы разгрузить сам МКАД. И плюс, конечно, улучшение развязок, это огромная работа, я не берусь сегодня оценивать ее стоимость, это действительно очень серьезные деньги», - подчеркнул мэр Москвы.
С. Собянин надеется, что строительные работы в рамках новой реконструкции МКАД будут начаты уже в текущем году.