Р. Лаудер теряет интерес к участию в «Гостиничной компании»


14.04.2011 14:30

Американский миллиардер Рональд Лаудер может выйти из созданной московским правительством «Гостиничной компании» (ГК). В качестве основной причины эксперты называют намерение столичных властей передать участок под снесенной гостиницей «Россия» федеральным властям для строительства парламентского центра, а также затягивание правительством дела передачи ГК обещанных гостиниц «Националь» и «Будапешт», сообщает IRN.

Лаудер стал совладельцем «Гостиничной компании» в конце 2009 г. Тогда планировалось, что Лаудер получит 51% ГК, внеся в ее уставной капитал 31,7 млрд руб. Столичные власти в свою очередь обещали передать на баланс компании 15 отелей, в том числе «Националь» и «Будапешт», 49% ОАО «Декмос», владеющего недореконструированной гостиницей «Москва», а также участок под демонтированной «Россией». Вся эта недвижимость оценивалась в 49% акций ГК. В ГК Лаудера привлекал главным образом участок под снесенной гостиницей «Россия» - американец планировал реализовать в этом месте собственный девелоперский проект. Однако сейчас город рассматривает возможность передачи данного актива с баланса ОАО в федеральную собственность.

Напомним, администрации города еще предстоит расплатиться с американцем – вернуть порядка 5 млрд руб., (не исключено, что столичным властям придется продавать активы, чтобы расплатиться с инвестором. С молотка могут уйти принадлежащие городу 49% акций ОАО «Декмос».) а также искать нового инвестора на реконструкцию трехзвездочных отелей, входящих в ГК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.04.2011 11:14

«ТрансРегионИнвест» приступит к строительству дорог в своих поселках по инновационным технологиям. Специалисты компании «ТрансРегионИнвест» используют передовую разработку в дорожном строительстве под названием «технология возведения дорог со стабилизацией грунта».

«Секрет - в применении для создания дорожного полотна ферментного препарата — стабилизатора грунта «Дорзин», - объясняет руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина. - С его помощью можно создать необычное покрытие: менее скользкое, более долговечное, стабильное и прочное, нежели традиционный асфальт. Гарантийный срок службы такого покрытия увеличивается до 6-10 лет. Увеличивается и допустимая нагрузка на дорогу: она выдерживает до 12 тонн на ось автомобиля».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: