Строительство нового универсального спорткомплекса в Подмосковье завершится к концу 2011 г.
Региональные власти призывают ускорить темпы строительства спорткомплекса в г. Железнодорожном Московской области. Накануне выездное заседание на строящемся объекте провел глава городского округа Железнодорожного Евгений Жирков.
На данный момент на объекте завершены работы по возведению фундамента, над землей выросли бетонные столбы и металлические конструкции. Ожидается, что в апреле строители смонтируют металлоконструкции под будущий гимнастический зал и два бассейна, а рабочие уже начали делать внутреннюю кирпичную кладку. В мае они приступят к возведению наружных стен. Строители рассчитывают сдать объект в середине декабря.
В ходе совещания Е. Жирков сообщил о том, что в текущем году планируется начать вторую стадию реконструкции стадиона «Орион», на территории которого располагается спортивный комплекс. Подводя итоги совещания, глава города подчеркнул, что нужно активно осваивать средства, выделенные на текущие строительные работы, и, используя новые технологии, наращивать темпы строительства.
Снос части вокзального комплекса, которая является заявленным объектом культурного наследия, в настоящее время приостановлен, заявил в понедельник советник руководителя столичного департамента культурного наследия Николай Переслегин. Ранее координатор общественного движения «Архнадзор» Юрий Егоров сообщил, что Веерное депо пытаются снести уже несколько дней. При этом у строителей нет какой-либо разрешительной документации на проведение данных работ, сообщает портал «Архи.ру».
В данный момент департамент культурного наследия намерен обратиться в прокуратуру столицы, поскольку снос объекта является незаконным.
«Ни один капитальный объект Москвы не может быть снесен без вынесения на комиссию по сносу. Веерное депо не выносилось на обсуждение, разрешение на снос никто не выдавал, поэтому осуществляемые там работы незаконны», - подчеркнул Н. Переслегин.
В свою очередь в пресс-службе РЖД подтвердили, что Веерное депо не включено в реестр недвижимого культурного наследия города Москвы. В компании пояснили, что работы по сносу зданий начаты в рамках подготовки инфраструктуры по строительству четвертого главного пути.
Веерное депо на Ленинградском вокзале в Москве было построено в 1891-1892 годах и считается типичным образцом промышленной архитектуры конца XIX в. Депо было последним объектом, построенным акционерным обществом «Главное общество Российских железных дорог». По словам координатора «Архнадзора», веерное депо в Москве является уникальным объектом, и ближайший его аналог можно найти только в Санкт-Петербурге.