ГУИОН откладывает строительство отеля Hilton в Петербурге


14.04.2011 13:56

Накануне были обнародованы результаты экспертизы здания, которое ООО «Морская, 5», представляющая интересы Hilton, собиралось реконструировать под одноименный отель. Согласно заключению, проведенному ГУ «Северо-Западный региональный центр судебной экспертизы», ГУИОН правомерно разделил этот объект на две части – фасадную и внутридворовую.

Компания «Морская, 5» пыталась добиться признания недействительным постановление городского правительства о передаче части объекта под реконструкцию ООО «Дельта» и оспорить действия ГУИОН по техническому учету здания. Истец хотел доказать, что разделение дома на два отдельных объекта некорректно. Компания неоднократно заявляла, что если здание не восстановить в единый комплекс, проект его реконструкции под отель потеряет смысл и не будет реализован, передает БН.ру

Юристы «Морской, 5» остались недовольны заключением и ходатайствовали о привлечении к делу составившего отчет эксперта. Дело рассмотрят 28 апреля.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГУИОН



04.04.2011 15:35

Администрация Москвы приступила к рассмотрению различных проектов по строительству паркингов. Один из вариантов предполагает строительство многоуровневых паркингов под набережными Москвы-реки, передает «Интерфакс».

Особенность проекта, который уже рассмотрен Департаментом строительства столицы, - организация парковок не под водой, а в границах гранитных ограждений набережной, что, по мнению разработчиков, экономит пространство и позволяет не занимать новых земельных участков.

Первым таким паркингом может стать участок от Московской железной дороги через Краснопресненскую наб. до Нового Арбата. Заложенная в проекте технология автоматизированных парковок позволяет разместить на этом участке до 25 тыс. машиномест.Себестоимость места в таком паркинге составляет около 400 тыс. рублей за 1 кв. м, ориентировочный срок строительства – 1,5 года.

Другой вариант, который находится на рассмотрении городских властей, - строительство паркингов над существующими городскими магистралями, так называемые «стоянки второго уровня». Заммэра Москвы, курирующий вопросы транспорта, Николай Лямов заявил, что оба проекта уже направлены в Москомархитектуру. Специалисты должны проработать эти предложения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо