Водоканал завершил прокладку тоннелей на самом сложном участке главного коллектора


14.04.2011 13:27

14 апреля строители завершили прокладку тоннелей продолжения главного канализационного коллектора северной части города: горнопроходческий комплекс преодолел последний отрезок второй нитки коллектора, находившийся в зоне размыва, передает «Фонтанка.ру»

По словам представителей Водоканала, участок тоннеля коллектора от Арсенальной улицы до пл. Ленина – 1,2 км – был самым сложным: именно на этом отрезке расположена зона размыва, аналогичная плывуну в районе станции метро «Площадь Мужества». Построенный тоннель окончательно будет готов к концу 2011 г. Первичная обделка из мощных железобетонных тюбингов уже имеется, ее укладывали при проходке щита. Еще предстоит сделать внутреннюю железобетонную рубашку, облицевать нержавеющим металлом узлы сопряжения шахты с тоннелем, уложить несколько тысяч кубов бетона, предусмотреть защиту от коррозии.

Полностью коллектор будет достроен в 2012 году. Сейчас у Гренадерского моста продолжается возведение еще одного важного и сложного объекта коллектора – узла регулирования стоков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.04.2011 18:06

Согласно плану развития района Солнцево до 2016 г, в 2014 г. в районе Боровского шоссе на западе Москвы построят две эстакады и несколько дорог-дублеров.

При этом одна эстакада появится на Боровском шоссе в районе улицы Попутной, вторая - через Боровское шоссе и Киевскую железную дорогу, с выездом на Новомещерский проезд и далее на МКАД, передает портал IRN.

Боровское шоссе оборудуют 4 разгонными полосами в сторону МКАД. Такие полосы организуют на пересечении шоссе с улицами 50-летия Октября, Главмосстроя, Богданова и Производственной. Также в районе планируется построить участки дублеров для организации бессветофорных съездов на пересечении Боровского шоссе с улицами Попутной, Богданова, Главмосстроя и 50-летия Октября. А к 2015 г. планируется осуществить строительство объездной дороги через коммунальную зону «Терешково» вдоль Смоленского направления Московской железной дороги с реконструкцией проезда под железнодорожным полотном.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо