«Псковэнерго» вложит 427 млн руб. в реконструкцию подстанции «Псков»


14.04.2011 11:26

Заключительный третий этап реконструкции подстанции 110/10/6 кВ № 53 «Псков» начал филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковнерго» 5 апреля.

3 этап подразумевает замену оборудования в трех ячейках ВЛ 110 кВ - «Радиозаводская-1», «Заводская-1» и «Заводская-2». В них будут установлены разъединители с двигательными приводами и смонтированы современные, компактные и надежные баковые элегазовые выключатели фирмы Siemens.

В ходе модернизации все новые присоединения будут оснащены устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики взамен устаревших электромеханических. Также будет смонтирована автоматизированная система управления технологическим процессом (АСУ ТП). Все это позволит значительно повысить оперативность и безошибочность действий персонала за счёт использования более совершенных методов и алгоритмов представления информации. В общей сложности полная реализация проекта предусматривает установку 17 элегазовых выключателей 110 кВ. Сметная стоимость комплексного технического перевооружения подстанции составляет порядка 427 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.04.2011 15:29

«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах 2010 г.», - заявил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев на пленарной сессии II Евразийского транспортно-логистического форума, сообщает БН.ру

В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.

«РЖД в 2011 г. запланировали инвестировать 349 млрд руб. в модернизацию, воспроизводство и развитие основных фондов. Это на 10% больше, чем в 2010 г. Однако выделяемых средств на развитие железнодорожной инфраструктуры недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках», - подчеркнул С. Бабаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: