На строительство и реконструкцию дорог Ленобласти в 2007 году выделят еще 3 млрд рублей
Затраты на строительство и реконструкцию дорог Ленобласти увеличены еще на 3 млрд рублей.
Соответствующий закон о бюджетных поправках принят областным Законодательным собранием в третьем чтении. В частности, на 613,6 млн рублей возрастут ассигнования на реализацию адресной инвестиционной программы. Общий объем средств по этой программе составит 1,3 млрд рублей.
Кроме того, областной Фонд муниципального развития, позволяющий региону на долевых условиях с муниципальными образованиями строить и ремонтировать объекты местной инфраструктуры, пополнят еще на 104 млн рублей.
Дополнительное ресурсное обеспечение, необходимое для дальнейшего развития дорожного хозяйства, составит 1,8 млрд. рублей. Таким образом, общий объем инвестиций на дорожное строительство в регионе в 2007 году достигнет почти 3 млрд рублей.
Большой портал недвижимости
Инвестиционно – девелоперская Компания «КФС-Групп» намерена приступить к строительству двух логистических комплексов в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Великий шелковый путь».
По оценкам экспертов, компания потратит порядка 200 млн долларов. Площадки под застройку были определены еще в начале года. Так, первый объект расположится в промышленной зоне «Парнас», в непосредственной близости от кольцевой автодороги и Выборгского шоссе. На участке в 12 га будет построен комплекс общей площадью порядка 60 тыс. кв метров. Второй логистический центр охватит южное направление ленинградской области и будет возведен на участке более 10 га в промышленной зоне Шушары, вблизи Московского шоссе.
Напомним, строительство складских центров класса «А» на территории России и в странах бывшего СНГ под общим именем «Великий шелковый путь» разделено на четыре этапа. Первая фаза реализации проекта должна охватить московский и питерский рынки: сейчас в столицах всего возводится 7 логистических комплексов. Окончание первого этапа намечено на 4 квартал 2008 года. Далее девелопер намерен освоить логистические рынки в городах-миллионниках, а затем в важных транспортных узлах на пересечении потоков товарооборота.
Финансировать «Великий шелковый путь» компания намерена как за счет собственных средств, так и с привлечением капитала крупных западных игроков. Скорее всего, консорциум инвесторов разделит участие в проекте на паритетной основе, по 33% каждый.
РБК–Недвижимость