На ремонт дорожной инфраструктуры федерального значения Псковская область выделит 2 млрд руб.
В
Кроме того, Андрей Костюк сообщил, что положительно решен вопрос об установке светофорного регулирования в городе Пустошка на напряженном участке трассы М-20 (перекресток улиц Революции и Октябрьской), с которым Администрация региона обращалась в Росавтодор.
«Светофор будет установлен к 1 мая, и в это же время смонтировано пешеходное ограждение», - уточнил А. Костюк.
Губернатор Андрей Турчак обратил особое внимание руководителя дорожного ведомства на два участка федеральной трассы Санкт-Петербург - Киев, расположенные на въезде в Псков (266–279 км) и на выезде из города (292–300 км). По словам Главы региона, они находятся в аварийном состоянии и требуют скорейшего ремонта. В ходе обсуждения стороны договорились подготовить письмо на имя министра транспорта РФ Игоря Левитина с просьбой внести вышеназванные участки трассы в план ремонт на этот год.
Снос части вокзального комплекса, которая является заявленным объектом культурного наследия, в настоящее время приостановлен, заявил в понедельник советник руководителя столичного департамента культурного наследия Николай Переслегин. Ранее координатор общественного движения «Архнадзор» Юрий Егоров сообщил, что Веерное депо пытаются снести уже несколько дней. При этом у строителей нет какой-либо разрешительной документации на проведение данных работ, сообщает портал «Архи.ру».
В данный момент департамент культурного наследия намерен обратиться в прокуратуру столицы, поскольку снос объекта является незаконным.
«Ни один капитальный объект Москвы не может быть снесен без вынесения на комиссию по сносу. Веерное депо не выносилось на обсуждение, разрешение на снос никто не выдавал, поэтому осуществляемые там работы незаконны», - подчеркнул Н. Переслегин.
В свою очередь в пресс-службе РЖД подтвердили, что Веерное депо не включено в реестр недвижимого культурного наследия города Москвы. В компании пояснили, что работы по сносу зданий начаты в рамках подготовки инфраструктуры по строительству четвертого главного пути.
Веерное депо на Ленинградском вокзале в Москве было построено в 1891-1892 годах и считается типичным образцом промышленной архитектуры конца XIX в. Депо было последним объектом, построенным акционерным обществом «Главное общество Российских железных дорог». По словам координатора «Архнадзора», веерное депо в Москве является уникальным объектом, и ближайший его аналог можно найти только в Санкт-Петербурге.