ГУП «ГУИОН» идет навстречу корпоративным заказчикам


13.04.2011 13:22

Новый коммерческий отдел создан в петербургском ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости». Специалисты отдела займутся работой с корпоративными заказчиками по принципу «одного окна».

Отдел займется решением вопросов заказчиков любого рода – вопросами технической инвентаризации, оценки, проектирования и землеустройства. С клиентами будут работать руководители проектов, которые, приняв заявку от юридического лица, будут вести клиента в течение всего времени действия соглашения, консультировать по поводу возможностей предприятия и контролировать качество и оперативность оказываемых услуг.

«Цель создания коммерческого отдела на предприятии – повышение конкурентноспособности организации на рынке. Мы намерены увеличить долю рынка и, как следствие, поднять доходы сразу по всем существующим направлениям нашей деятельности. Планируем вывести на рынок новые виды услуг, развить единую систему работы с заказчиком, перейти к более клиентоориентированному типу обслуживания, повысить контроль качества выполняемых работ, предоставить максимально широкий комплекс услуг каждому нашему клиенту», - заявил начинание гендиректор ГУИОН Александр Чупраков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГУИОН



12.04.2011 15:29

«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах 2010 г.», - заявил вице-президент ОАО «РЖД» Салман Бабаев на пленарной сессии II Евразийского транспортно-логистического форума, сообщает БН.ру

В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.

«РЖД в 2011 г. запланировали инвестировать 349 млрд руб. в модернизацию, воспроизводство и развитие основных фондов. Это на 10% больше, чем в 2010 г. Однако выделяемых средств на развитие железнодорожной инфраструктуры недостаточно для обеспечения планируемой потребности экономики и населения страны в перевозках», - подчеркнул С. Бабаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо