Власти Москвы разберутся с аттракционами в парке Горького
Столичные власти рассмотрят вопрос о размещении аттракционов на территории Центрального парка культуры и отдыха имени А. М. Горького, сообщает «Интерфакс».
«Необходимо разобраться в том, что расположено на территории парка и на каких основаниях. Сейчас по нашим предписаниям такая работа ведется. В ближайшее время уже будут результаты», - заявил руководитель департамента культурного наследия Москвы Александр Кибовский в среду. Он ответил, что отдельные части парка имеют разный статус. «Например, входная группа парка, которая стала уже знаковой и узнаваемой, до сих пор не имеет статуса памятника. Надо разобраться с этой ситуацией», - добавил руководитель департамента. По его словам, у столичных властей есть вопросы с размещением аттракционов. «Очень много вопросов по размещенным аттракционам. На каком основании там стоят, и вообще надо подумать о целесообразности их нахождения на территории парка», - подчеркнул А. Кибовский.
Напомним, недавно источники сообщали, что землей в парке им. Горького заинтересовались структуры Романа Абрамовича.
«Надеюсь, что по двум участкам уже в этом году мы сделаем не только предпроектные работы, но и основные проектные работы, - сказал С.Собянин в воскресенье в эфире телеканала «Россия-1». -Мы также хотим привлекать крупные торговые центры к финансированию этого транспортного строительства на МКАДе». При этом строительство новых торговых центров на МКАДе, по словам мэра, противопоказано. Существующие в этом районе вещевые рынки продолжат сносить: «Вы знаете, один (рынок) мы уже закрыли в этом году, и будем продолжать дальше», - заявил С. Собянин. На месте снесенных рынков должна появиться «цивилизованная торговля», оборудованная подъездами и стоянками.
Мэр Москвы полагает, что развязки, которые есть на МКАД, не удовлетворяют существующим потребностям и интенсивности движения. По данным градоначальника, около 50% всего потока на МКАД составляют фуры и грузовики, передает «Интерфакс».
Мэр ответил, что в рамках реконструкции дороги планируется построить транспортную инфраструктуру, эквивалентную по протяженности самому МКАДу.
«Это, в основном, дороги, которые являются дублером МКАДа и обеспечивают подъезды к жилым массивам, к торговым центрам, либо делают некие объездные пути для того, чтобы разгрузить сам МКАД. И плюс, конечно, улучшение развязок, это огромная работа, я не берусь сегодня оценивать ее стоимость, это действительно очень серьезные деньги», - подчеркнул мэр Москвы.
С. Собянин надеется, что строительные работы в рамках новой реконструкции МКАД будут начаты уже в текущем году.