Строительная компания «Импульс» планирует производить 2 млн цемента в год в Новгородской области
Вчера компания «Импульс» получила положительное заключение Государственной экспертизы на строительство Бабинского цементного завода — технологической линии по производству цемента сухим способом в Чудовском районе Новгородской области. Мощность производства составит 2,0 млн тонн в год. На производстве будет использовано технологическое оборудование немецкой фирмы KHD Humboldt Wedag. Комплекс завода будет состоять из 20 зданий. На данный момент построен только административный корпус. Срок запуска производства в «Импульсе» пока не называют.
«У нас цемент не производится. Только щебень, песок, — общедоступные ископаемые. — рассказывает Александр Ваниев, председатель экономического комитета Новгородской области. — Строительство Бабинского цементного завода даже в плане рабочих мест достаточно значимо. Численность сотрудников завода будет достигать нескольких сот человек. Зарплаты на заводе будут высокими».
Запасы месторождения мергелей (сырье для производства цемента) в промзоне «Бабино-2» оцениваются примерно в 300 млн тонн, чего хватит, по оценкам специалистов, на срок до 70 лет.
Мнения:
Вячеслав Засухин, Коммерческий директор ЗАО «Цемсис»: «Инвестиции в проект составят от 10 до 15 млрд руб. Если завод будет производить качественный цемент, то перспективы блестящие. Во-первых, будет однозначный рост потребления цемента. Во-вторых, более качественный цемент будет вытеснять менее качественную продукцию. Несомненно, Бабинский цементный завод составит ли серьезную конкуренцию цементному заводу в Сланцах. Что касается сроков, даже если сегодня получить финансирование и начать стройку, то реальный срок выхода на проектную мощность — конец 2013 года».
Александр Батушанский, управляющий партнер консалтинговой группы ЗАО «Решение»: «Инвестиции в проект такого рода могут составить 400-500 млн евро. Перспективы строительства завода для нас неясны. Пока экономическому сообществу не будет ясно, кто финансирует строительство, говорить что-либо конкретное сложно. Сама компания «Импульс», при всем уважении к ней, по масштабам своей деятельности и опыту в производстве строительных материалов самостоятельно финансировать такой проект не сможет. Если удастся начать строительство сейчас, то цемент там появиться лет через 5».
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в