Порядка 20 высоток Петербурга лишатся верхних этажей
Около двух десятков уже построенных зданий в Петербурге вошли в число объектов, верхние этажи которых, возможно, придется сносить из-за несоответствия высотному регламенту. Об этом в рамках форума «Интерстройэкспо» сообщил глава службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Александр Орт, передает «БалтИнфо».
Такие меры являются следствием принятого в марте решения Верховного суда РФ, который отменил высотные исключения из правил землепользования и застройки, пояснил Орт. Согласно этому решению, все высотные параметры в Петербурге будут такими, какими они были до
По словам главы службы госстройнадзора, сейчас обсуждаются варианты решения этой проблемы. Если стройка не завершена, то документацию придется менять. В случае, если инвестор построил объект, имея всю необходимую разрешительную документацию, прошел экспертизу, то его объект сноситься не будет.
«Бывает, что законодательство меняется по завершении строительства. Скорее всего, здесь сработает принцип того, что закон обратной силы не имеет, - пояснил Орт. - Проблемы будут и у застройщика, и у заказчика. Надо думать, что результат работы по схеме «сначала построим, потом согласуем» зависит не только от местных чиновников, но и от федерального законодательства, которое иногда меняется 2-3 раза в год».
По мнению директора НИИ Генплана Петербурга Владимира Завиткова, формально ранее выданные разрешения никто не отменяет, но возможно возникновение судебных исков, оспаривающих те или иные стройки. В то же время, как отметил вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов, решение суда достаточно противоречиво, и не понятно, как его реализовать. «Решения, которые состоялись и реализованы, будут жить, прочие случаи будем согласовывать с Минкультурой», - добавил Филимонов.
«Мосинжпроект» объявлен генподрядчиком строительства новых линий метро в Москве, об этом на прошедшем совещании по оперативным вопросам, проведенным Сергеем Собяниным, заявил заммэра по экономической политике Андрей Шаронов. Предложения «Мосинжпроекта»позволили снизить стартовую стоимость лотов на 7,5% и сэкономить бюджету 40 млн. руб. Стоимость лотов была соответственно 300 и 220 млн. руб.
Конкурс, в котором приняли участие 6 проектировочных компаний, проводился 6-7 апреля, на нем были представлены предложения по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документаций участка Замоскворецкой линии метро от «Красногвардейской» до «Братеево» и участка Митинско-Строгинской линии от «Митино» до «Пятницкой», передает БН.ру