Стартовали работы по укреплению фасадов ЛАЭС
Сегодня холдинг «ТИТАН-2» приступил к работам по укреплению и облицовке фасадов энергоблоков № 3 и №4 ЛАЭС. Здания покроют сэндвич-панелями, которые не только сделают вид блоков более современным, но и утеплят их. В ходе работ будет выполнено восстановление защитных покрытий вентиляционной трубы, а также ремонт ее пожарных и эвакуационных лестниц.
Работы по укреплению и облицовке фасадов проходят в рамках большой инвестиционной программы по продлению срока эксплуатации энергоблока № 4 ЛАЭС. Общая стоимость контракта «под ключ» составляет более 17 млрд. руб. Всего в ходе работ будет реконструировано 75 тыс. кв. м площади зданий. Работы планируется завершить осенью
Снос части вокзального комплекса, которая является заявленным объектом культурного наследия, в настоящее время приостановлен, заявил в понедельник советник руководителя столичного департамента культурного наследия Николай Переслегин. Ранее координатор общественного движения «Архнадзор» Юрий Егоров сообщил, что Веерное депо пытаются снести уже несколько дней. При этом у строителей нет какой-либо разрешительной документации на проведение данных работ, сообщает портал «Архи.ру».
В данный момент департамент культурного наследия намерен обратиться в прокуратуру столицы, поскольку снос объекта является незаконным.
«Ни один капитальный объект Москвы не может быть снесен без вынесения на комиссию по сносу. Веерное депо не выносилось на обсуждение, разрешение на снос никто не выдавал, поэтому осуществляемые там работы незаконны», - подчеркнул Н. Переслегин.
В свою очередь в пресс-службе РЖД подтвердили, что Веерное депо не включено в реестр недвижимого культурного наследия города Москвы. В компании пояснили, что работы по сносу зданий начаты в рамках подготовки инфраструктуры по строительству четвертого главного пути.
Веерное депо на Ленинградском вокзале в Москве было построено в 1891-1892 годах и считается типичным образцом промышленной архитектуры конца XIX в. Депо было последним объектом, построенным акционерным обществом «Главное общество Российских железных дорог». По словам координатора «Архнадзора», веерное депо в Москве является уникальным объектом, и ближайший его аналог можно найти только в Санкт-Петербурге.