Сбербанк РФ публикует финансовую отчетность за I квартал 2011 г.
Кредитный портфель корпоративных клиентов Сбербанка увеличился за март на 0,4%, или на 20 млрд руб., и составил 4,868 трлн руб. В марте банк предоставил российским предприятиям свыше 400 млрд рублей, а всего с начала года - около 1 трлн руб. Рост кредитного портфеля юрлицам за квартал составил 2,1%. Розничный кредитный портфель увеличился за март на 1,6%, или на 22 млрд руб, и составил 1,336 трлн руб. В марте банк активнее, чем в другие месяцы года наращивал кредиты физлицам. Так, в январе рост его розничного портфеля составлял 0,5%, в феврале - 0,4%. Всего с начала года портфель банка вырос на 2,6%, передает «Интерфакс».
Сбербанк РФ (РТС: SBER) в первом квартале
Совокупные отчисления Сбербанка на создание резервов по итогам марта снизились до 663 млрд рублей с 665 млрд руб. по итогам февраля. По состоянию на 1 апреля
уровне 4,97% (5,04% на начало года). Активы банка за первый квартал 2011 года увеличились на 22 млрд руб. – до 8,569 трлн руб. Рост этого показателя с начала года составил 0,3%.
Объем вложений в ценные бумаги по итогам марта сократился на 16 млрд рублей за счет реализации облигаций Банка России и составил 1,752 трлн руб. Реализованные облигации Банка России в совокупном объеме свыше 65 млрд руб. были частично замещены приобретением корпоративных облигаций и облигаций федерального займа. В результате доля государственных ценных бумаг в портфеле сократилась до 64%, доля корпоративных облигаций возросла до 23%.
В ходе встречи с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым, министр транспорта Игорь Левитин дал ряд указаний своим подчиненным. Так, в Ленинградской области должна быть построена вторая автотрасса к Финляндии. Для этого предстоит построить участок КАД-Скотное с выходом на Приозерское шоссе. Министр также дал поручение связать грузовое железнодорожное движение по новой трассе Лосево-Каменногорск с районом Ермилово, где расположены порты Высоцк, Приморск и Выборг. Как подчеркнул министр, реализовать строительство грузовых веток можно с привлечением заинтересованных частных компаний.
Как сообщает Департамент информационной политики правительства Ленобласти, определить проекты государственно-частного партнерства - одна из задач Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Двум регионам предстоит совместно сформулировать задачи и определить полномочия, которые снимут инфраструктурные ограничения на стыке Санкт-Петербурга и Ленинградской области.