Разработан проект реконструкции Александровского дворца в Царском Селе
Самобытный проект реконструкции Александровского дворца в Царском Селе разработала архитектурная мастерская «Студия-44» под управлением Никиты Явейна.
В частности, студия предлагает организовать в здании Александровского дворца выставочные площади, оснастить вместительный лекторий, фонды открытого доступа, классы и компьютерные залы Детского образовательного центра. Во дворце будут предусмотрены гардеробы, кассы, кафе, санузлы, системы технического обеспечения - все это будет размещено в заглубленном цокольном этаже. В планировку здания музея предлагают включить оборудование для людей с ограниченными физическими возможностями. Будущий музей будет вмещать одновременно 800 человек, предусмотрено разделение потока посетителей за счет устройства отдельных входов для групп и индивидуальных экскурсантов, пишет «Деловой Петербург».
Предполагается также восстановить исторические фасады дворца и убранство помещений Восточного флигеля. Кровлям вернут первоначальный зеленый цвет, восстановят над ними дымовые трубы (правда, их будут использовать не по прямому назначению, а в качестве вентиляционных воздуховодов). Будут воссозданы столярные оконные и дверные заполнения «под дуб», а также мраморное мощение террасы-перистиля.
Проект реставрации интерьеров разработан совместно с институтом «Спецпроектреставрация», специалисты которого займутся наиболее ценными в историческом отношении комнатами и залами Кардинальное отличие нынешней реставрации состоит в ее комплексном характере. Восстановят не только элементы убранства (зеркала, порталы, камины), но и целые помещения, утраченные в результате перепланировок советского времени. Проектировщики опирались на обширный изобразительный материал - акварельные рисунки, чертежи, кино- и фотодокументы, а также сохранившиеся фрагменты отделки.
В
Город-спутник будет построен с использованием энергосберегающих технологий, по международным «зеленым» стандартам. Проект предусматривает использование тепловых насосов, работающих на морской воде, солнечных панелей в крышах зданий, малых ветровых турбин, рассказал Йорм Пиетиляйнен.
Предполагается, что в микрорайон будет заезжать только муниципальный транспорт, частные машины останутся на перехватывающих многоэтажных стоянках. Реализовать дорогостоящий проект, по мнению специалистов VTT, можно на условиях частно-государственного партнерства. Между тем, финские специалисты опасаются, что Россия не совсем готова к экологическому строительству. В частности, застройщики в первую очередь заинтересованы в дешевизне стройки, используют труд неквалифицированных мигрантов, экологии уделяется совсем мало внимания.