Минобороны согласовывает с Ленобластью принципы передачи региону военных объектов
Сегодня состоялось заседание рабочей группы, которая рассмотрела ход передачи в собственность муниципальных образований (МО) Ленобласти объектов Минобороны РФ, находящихся на ее территории. В ходе заседания была достигнута принципиальная договоренность по организации этого процесса.
На этой неделе КУГИ региона должен получить первый список передаваемых объектов. В него войдут детсады, дома офицеров, котельные и жилые дома, закрепленные за одной из квартирно-эксплуатационных частей округа.
Далее списки будут поступать по факту передачи документов от КЭЧ в ФГУ Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений Минобороны, сформированное специально для работы с высвобождаемыми военными объектами.
К 1 сентября рабочая группа должна представить губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову отчет о возможности принятия в собственность МО этих объектов и график их передачи. В этих списках должны быть указаны не только сами объекты и их местоположение, но и данные об их регистрации, технические характеристики и сведения о наличии земельного участка. Дело в том, что по закону переданное недвижимое имущество может регистрироваться только с земельным участком.
Процесс передачи военного имущества пока что проходил очень медленно. МО напрямую сотрудничали с Минобороны, и в большинстве случаев не могли получить полный пакет документов, необходимый как для передачи, так и для регистрации права собственности.
«ТрансРегионИнвест» приступит к строительству дорог в своих поселках по инновационным технологиям. Специалисты компании «ТрансРегионИнвест» используют передовую разработку в дорожном строительстве под названием «технология возведения дорог со стабилизацией грунта».
«Секрет - в применении для создания дорожного полотна ферментного препарата — стабилизатора грунта «Дорзин», - объясняет руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина. - С его помощью можно создать необычное покрытие: менее скользкое, более долговечное, стабильное и прочное, нежели традиционный асфальт. Гарантийный срок службы такого покрытия увеличивается до 6-10 лет. Увеличивается и допустимая нагрузка на дорогу: она выдерживает до 12 тонн на ось автомобиля».