Минобороны согласовывает с Ленобластью принципы передачи региону военных объектов
Сегодня состоялось заседание рабочей группы, которая рассмотрела ход передачи в собственность муниципальных образований (МО) Ленобласти объектов Минобороны РФ, находящихся на ее территории. В ходе заседания была достигнута принципиальная договоренность по организации этого процесса.
На этой неделе КУГИ региона должен получить первый список передаваемых объектов. В него войдут детсады, дома офицеров, котельные и жилые дома, закрепленные за одной из квартирно-эксплуатационных частей округа.
Далее списки будут поступать по факту передачи документов от КЭЧ в ФГУ Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений Минобороны, сформированное специально для работы с высвобождаемыми военными объектами.
К 1 сентября рабочая группа должна представить губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову отчет о возможности принятия в собственность МО этих объектов и график их передачи. В этих списках должны быть указаны не только сами объекты и их местоположение, но и данные об их регистрации, технические характеристики и сведения о наличии земельного участка. Дело в том, что по закону переданное недвижимое имущество может регистрироваться только с земельным участком.
Процесс передачи военного имущества пока что проходил очень медленно. МО напрямую сотрудничали с Минобороны, и в большинстве случаев не могли получить полный пакет документов, необходимый как для передачи, так и для регистрации права собственности.
Администрация Москвы приступила к рассмотрению различных проектов по строительству паркингов. Один из вариантов предполагает строительство многоуровневых паркингов под набережными Москвы-реки, передает «Интерфакс».
Особенность проекта, который уже рассмотрен Департаментом строительства столицы, - организация парковок не под водой, а в границах гранитных ограждений набережной, что, по мнению разработчиков, экономит пространство и позволяет не занимать новых земельных участков.
Первым таким паркингом может стать участок от Московской железной дороги через Краснопресненскую наб. до Нового Арбата. Заложенная в проекте технология автоматизированных парковок позволяет разместить на этом участке до 25 тыс. машиномест.Себестоимость места в таком паркинге составляет около 400 тыс. рублей за
Другой вариант, который находится на рассмотрении городских властей, - строительство паркингов над существующими городскими магистралями, так называемые «стоянки второго уровня». Заммэра Москвы, курирующий вопросы транспорта, Николай Лямов заявил, что оба проекта уже направлены в Москомархитектуру. Специалисты должны проработать эти предложения.