Развитие железнодорожной инфраструктуры в России требует вложения более 2 трлн руб.
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в
Сергей Полонский не примет участия в дальшейшей судьбе проекта «Кутузовская миля» в районе Фили-Давыдково в Москве. Проект будет достраиваться без участия основателя Mirax Group Сергея Полонского, заявил первый заммэра столицы Владимир Ресин, передает БН.ру
«Мне пришлось принять в отношении Полонского драконовские меры. С одной стороны – он со своим бездельем, с другой стороны – интеллигентные люди, которые купили квартиры и хотят получить их готовыми – и даже хотят доплатить. Так что проект достроят, но уже без Полонского», - сказал он.
Напомним, в понедельник пресс-служба Mirax Group распространила письмо Сергея Полонского, в котором он попросил мэра Москвы Сергея Собянина взять под личный контроль ситуацию с завершением начатых объектов корпорации. По мнению бизнесмена, решения его первого зама Ресина ставят палки в колесах при реализации проектов девелопера.