Развитие железнодорожной инфраструктуры в России требует вложения более 2 трлн руб.
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в
«Мосинжпроект» объявлен генподрядчиком строительства новых линий метро в Москве, об этом на прошедшем совещании по оперативным вопросам, проведенным Сергеем Собяниным, заявил заммэра по экономической политике Андрей Шаронов. Предложения «Мосинжпроекта»позволили снизить стартовую стоимость лотов на 7,5% и сэкономить бюджету 40 млн. руб. Стоимость лотов была соответственно 300 и 220 млн. руб.
Конкурс, в котором приняли участие 6 проектировочных компаний, проводился 6-7 апреля, на нем были представлены предложения по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документаций участка Замоскворецкой линии метро от «Красногвардейской» до «Братеево» и участка Митинско-Строгинской линии от «Митино» до «Пятницкой», передает БН.ру