Развитие железнодорожной инфраструктуры в России требует вложения более 2 трлн руб.
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в
На прошедшем в конце марта Международном Конгрессе «Открытая Россия:Партнерство для модернизации» прозвучал доклад А. Лапидуса на тему «Энергосбережение – повышение энергетической эффективности в строительстве».
«Строителям, в отношении построенного, реконструированного, отремонтированного объекта капитального строительства требуется осуществить: обследование, в частности тепловизионное; замеры показателей, характеризующих удельную величину расхода энергетических ресурсов; экспертизы и испытания, в том числе, материалов; определение прочностных и теплотехнических характеристик материалов; энергетический паспорт и контроль показателя проекта энергоэффективности», - отметил Член совета НП «Национальное объединение саморегулируемых организаций в области энергетического обследования» А. Лапидус.
По его мнению, лица, для которых энергетическое обследование является обязательным, должны организовать и провести первое энергетическое обследование до 31 декабря
«Руководителям строительных и проектных организаций, следует прибегнуть к услугам энергоаудиторов – членов какой-либо СРО в области энергетического обследования», - подчеркнул А. Лапидус.