Развитие железнодорожной инфраструктуры в России требует вложения более 2 трлн руб.
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в
Московские власти хотят создать единую концепцию развития Москвы и Московской области, чтобы не было напрасной траты денег, пишет «Деловой Петербург».
Правительство Москвы планирует сделать Московский регион единой экономической зоной, в которой будет осуществляться взаимообмен ресурсами с целью предотвращения излишек и дефицитов. Это касается ресурсов энергетики, тепло- и водных ресурсов. Также планируется проводить совместную работу над строительством дорог, инженерными коммуникациями, перераспределением рабочих мест.
Необходимость развивать прилегающие к Москве территории, строительство жилой недвижимости вынуждает уже к лету создать четкие скоординированные генпланы по развитию. Конкретный механизм развития будет разработан на примере одного проекта.