Развитие железнодорожной инфраструктуры в России требует вложения более 2 трлн руб.
«Только на развитие железнодорожной инфраструктуры основных направлений сети до 2020 года требуется инвестировать более 2 трлн руб. в ценах
В первую очередь, речь идет о направлениях, обслуживающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока, развивающих опорную транспортную сеть для освоения новых месторождений, обеспечивающих реализацию экспортно-импортного и транзитного потенциала РФ с использованием Транссиба и улучшающих транспортное снабжение центрального региона и Московского транспортного узла.
«РЖД в
«ТИТАН-2» начал монтаж подстанции вспомогательных сооружений энергоблоков № 3 и 4 действующей Ленинградской АЭС. Подстанция предназначена для оптимальной организации внутреннего энергоснабжения вспомогательных зданий действующей атомной станции. Но кроме этого, ПВС - 34 предстоит обеспечить подачу дополнительной электроэнергии на строительную площадку ЛАЭС-2.
Генеральным подрядчиком по строительству подстанции выступает холдинг «ТИТАН-2». К выполнению работ привлечены несколько ведущих организаций холдинга: ОАО «Сосновоборэлектромонтаж», ОАО «Монтажно-строительное управление № 90», ООО «ТИТАНСТРОЙСЕРВИС».
В ходе монтажа оборудования подстанции специалистами ОАО «Сосновоборэлектромонтаж» будут установлены две ячейки питания: шкафы КРУ-6 кВ и токоограничивающие реакторы типа РТС-1600. Также предстоит выполнить прокладку