ЛЭК возвращает Сбербанку 1 млрд руб. по кредиту


12.04.2011 11:00

ЛЭК наполовину сократил задолженность перед банком, выплатив около 1 млрд руб. по кредиту. По состоянию на конец 2010 г. при общей долговой нагрузке ЛЭК в 5,9 млрд руб. доля Сбербанка составляла более 2 млрд руб. Сейчас группа компаний ЛЭК должна Сбербанку более 1 млрд руб., сообщает РБК daily.

«В настоящий момент с заемщиком обсуждаются различные варианты погашения задолженности. Мы находимся в активном диалоге, в течение последних месяцев долг существенно сократился», - отмечают в пресс-службе Сбербанка.

На погашение кредита, по сообщению пресс-службы банка, были направлены средства, вырученные компанией от продажи на торгах Российского аукционного дома земельных участков, заложенных по кредитам. Так, в середине декабря прошлого года за 1,075 млрд руб. надел в 9,15 га на Московском проспекте купила ГДСК. В марте текущего года были реализованы три из семи участков в Парголово на общую сумму 522 млн руб. В апреле удалось продать еще один участок за 147 млн руб. Как ранее заявлял вице-президент ЛЭК Вячеслав Мавлюдов, по итогам первых торгов около 1 млрд руб. должно было быть направлено Сбербанку, остальное - на текущие проекты компании. От продажи оставшихся в Парголово шести земельных наделов площадью более 15 га ЛЭК рассчитывает выручить не менее 1,2 млрд руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.04.2011 16:14

В 2013 г. специалисты финского Центра технических разработок VTT планируют начать строительство экограда под Петербургом. Как рассказал представитель VTT Йорм Пиетиляйнен, на 300 га между Петергофом и Стрельной появятся два жилых квартала по 5 тыс. квартир в в 5-6 этажных домах. Вблизи залива планируется строительство эко-поселка из 500 частных домов.
Город-спутник будет построен с использованием энергосберегающих технологий, по международным «зеленым» стандартам. Проект предусматривает использование тепловых насосов, работающих на морской воде, солнечных панелей в крышах зданий, малых ветровых турбин, рассказал Йорм Пиетиляйнен.

Предполагается, что в микрорайон будет заезжать только муниципальный транспорт, частные машины останутся на перехватывающих многоэтажных стоянках. Реализовать дорогостоящий проект, по мнению специалистов VTT, можно на условиях частно-государственного партнерства. Между тем, финские специалисты опасаются, что Россия не совсем готова к экологическому строительству. В частности, застройщики в первую очередь заинтересованы в дешевизне стройки, используют труд неквалифицированных мигрантов, экологии уделяется совсем мало внимания.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо