«Комиэнерго» заврешит реконструкцию подстанции «Промысловая» к концу апреля
В Усинском районе Республики Коми филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» завершает работы по реконструкции подстанции (ПС) 220/35/6 кВ «Промысловая» и строительству воздушной линии электропередачи 35 кВ протяженностью
Реализация инвестиционного проекта позволит повысить надежность электроснабжения потребителей Усинского энергоузла и даст возможность для технологического присоединения к электрическим сетям новых объектов ООО «РН-Северная нефть».
По оценке специалистов Усинского РЭС производственного отделения «Печорские электрические сети» «Комиэнерго», в настоящий момент готовность объектов реконструкции и строительства составляет 80 %.
«На подстанции «Промысловая» проведены все основные капитальные работы, - отмечает заместитель начальника Усинского РЭС Игорь Чередниченко. - Большая часть оборудования уже установлена. Впереди - его технологическая наладка»
Общая стоимость работ по инвестиционному проекту составляет 144 млн. руб.
«Надеюсь, что по двум участкам уже в этом году мы сделаем не только предпроектные работы, но и основные проектные работы, - сказал С.Собянин в воскресенье в эфире телеканала «Россия-1». -Мы также хотим привлекать крупные торговые центры к финансированию этого транспортного строительства на МКАДе». При этом строительство новых торговых центров на МКАДе, по словам мэра, противопоказано. Существующие в этом районе вещевые рынки продолжат сносить: «Вы знаете, один (рынок) мы уже закрыли в этом году, и будем продолжать дальше», - заявил С. Собянин. На месте снесенных рынков должна появиться «цивилизованная торговля», оборудованная подъездами и стоянками.
Мэр Москвы полагает, что развязки, которые есть на МКАД, не удовлетворяют существующим потребностям и интенсивности движения. По данным градоначальника, около 50% всего потока на МКАД составляют фуры и грузовики, передает «Интерфакс».
Мэр ответил, что в рамках реконструкции дороги планируется построить транспортную инфраструктуру, эквивалентную по протяженности самому МКАДу.
«Это, в основном, дороги, которые являются дублером МКАДа и обеспечивают подъезды к жилым массивам, к торговым центрам, либо делают некие объездные пути для того, чтобы разгрузить сам МКАД. И плюс, конечно, улучшение развязок, это огромная работа, я не берусь сегодня оценивать ее стоимость, это действительно очень серьезные деньги», - подчеркнул мэр Москвы.
С. Собянин надеется, что строительные работы в рамках новой реконструкции МКАД будут начаты уже в текущем году.