Проект железнодорожной магистрали ВСЖМ-1 заинтересовал иностранных инвесторов
Проект ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург не остался без внимания представителей Германии, Франции, Испании, Китая и Южной Кореи. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов. По его словам, каждый иностранный консорциум включает в себя проектные и строительные организации, а также банки, предоставляющие финансирование.
«Мы еще не защитили концепцию в РЖД и Минтрансе, но по внутренней договоренности мы начали давать им информацию. Им известны трассировка, приблизительные условия, по которым будет происходить финансирование», - пояснил Д.Муратов.
В частности, во Франции проявляет интерес к строительству ВСЖМ-1 крупнейшая проектная организация Inexia. В Южной Корее работы по участию в тендере строятся на взаимодействии с Hyundai Construction. Со стороны Испании интерес проявляет компания ADIF, от Китая - China Railway Engineering Corporation (CREC), которая включает в себя 16 строительных компаний (в том числе Covec, специализирующуюся на сооружении высокоскоростных железнодорожных магистралей), сообщает РБК.
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1, как и планировалось, должен пройти в декабре
В ходе программы «Фасады Санкт-Петербурга» в
В данном случае речь идет о реставрации только лицевых фасадов, так как это наиболее дорогая операция, которую сами жильцы профинансировать не в состоянии, сообщает БН.ру
В рамках программы будут восстановлены элементы декора, балконы, эркеры, облицовка. На многих – также отремонтированы кровли.По некоторым объектам работы были начаты еще в прошлом году, но основная часть работ придется на 2011-2012 гг. Конкурсы объявят в течение апреля, победившие в них подрядчики выйдут на объекты в конце мая.
В. Дементьева предупредила руководителей ТСЖ и обслуживающих компаний, что они будут обязаны соблюдать установленные нормативы по содержанию фасадов. Например, мыть их только утвержденными КГИОПом моющимися средствами и т.п.